Для клиентов > Обзоры и сравнения > Тестирование летних шин R15

Тестирование летних шин R15

В свой традиционный первый тест летней резины 2013 года германский автомобильный клуб ADAC включил 19 шин размера 185/60 R15 для малолитражных авто. Итоги тестирования показали некоторые изменения на автомобильном рынке, которые в первую очередь связаны с введением новой маркировки, в частности того пункта согласно которому в ней должны быть указаны три характеристики — сопротивление качению, уровень шума и сцепление на мокрой поверхности. Это вынудило производителей несколько модифицировать свою резину, что положительно сказалось на результатах некоторых шин.

Ну а теперь прейдём непосредственно к тесту. В нём приняли участие следующие модели: Bridgestone Turanza T001, Dunlop Sport BluResponse, Barum Brillantis 2, Fulda EcoControl HP, Continental ContiPremiumContact 5, Goodyear EfficientGrip Performance, Firestone TZ300α, Hankook Kinergy Eco K425, Marangoni Verso, GT Radial Champiro 228, Michelin Energy Saver+, Nokian Line, Kleber Dynaxer HP3, Pirelli Cinturato P1, Semperit Comfort-Life 2, Rotalla Radial F108, Nexen N’Blue HD, Sailun Atrezzo SH402, Vredestein Sportrac 5. По итогам тестов 9 шин получили от ADAC оценку «Хорошо», а первое место занял новый Michelin, потеснивший (с минимальным отрывом) прошлогоднего победителя Continental. Решающий перевес для Michelin обеспечил более высокий эксплуатационный ресурс. Третье и четвертое места, с очень похожими результатами, занимают Dunlop и Goodyear выпускаемые одним производителем, причем Goodyear победил в показателях торможения на мокрой поверхности. Зато Dunlop обладает наиболее коротким тормозным путем на сухом асфальте.

Специалисты немецкого клуба отметили высокими оценками хороший общий баланс параметров и новые модели резины от Nokian, Vredestein и Bridgestone. Отстали от лидеров Fulda и Semperit, что не помешало им честно заработать оценку «Хорошо».

Небольшие слабости при торможении на мокром асфальте отбросили назад с оценкой «Удовлетворительно» сразу несколько моделей шин. Такая участь постигла Firestone, Hankook и Pirelli. В отличие от них резина Barum потеряла баллы в тестировании на сухом асфальте.

С оценкой «Посредственно» завершили в нынешнем году шины от Nexen и GT Radial. Обе модели показали посредственные показатели в тестах на мокром асфальте.

И, наконец, в список аутсайдеров 2013 года вошла бюджетная резина от таких торговых марок как Rotalla, Sailun, Kleber и Marangoni, в первую очередь благодаря своим скромным показателям сцепления на мокром асфальте.

Назад